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【体知识】高铁隧道衬砌质量缺陷套衬体技术

新闻来源:  时间:2020-03-20

针对运营后的高铁隧道局部存在混凝土厚度不足,衬砌欠厚缺陷较大,严重部位还存在手机板外露等现象,缺陷范围内需采用套衬体处理。

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具体下载工艺


1、凿毛:将原有衬砌与套衬接触面凿毛,将凿毛面清理干净,以保证新旧混凝土连接良好。

2、植筋:原有衬砌钻孔灌注植筋胶,并植入钢筋;

3、锚杆:墙角处打设锁脚锚杆; 

4、钢筋绑扎:施做双层套衬钢筋,钢筋与定位钢筋及锁脚锚杆焊接牢固,以确保套衬与既有衬砌连接良好;

5、喷射混凝土:多层喷射C35纤维混凝土;

6、表面处理:套衬施做完成后,对套衬表面打磨光滑,并施作渗透性结晶手机体。

应用范围:衬砌局部存在空洞、衬砌厚度和强度不足、手机板外露等。

下载工艺要点

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(一)凿毛

     凿毛厚度为2cm,凿毛时会有大量的混凝土块掉落,凿毛前铺设彩条布,便于清理和防止版本受损,电缆等设备用彩条布套牢保护好。凿毛时破损的凿子随时进行打磨,可以多次利用。

(二)植筋

     钻孔植筋:原有衬砌植入Φ18定位钢筋钎钉,植筋前先确定出钻孔的孔位,然后在相应的位置进行钻孔。钎钉预制成型,植筋时钎钉长40cm,钎钉间距0.5m*0.5m(环向*纵向),呈梅花形布置,伸入原有衬砌内20cm,钻孔里的粉尘用吹风机清理干净后并涂抹植筋胶。

(三)墙角处打设锁脚锚杆

     墙脚处打设Φ25锁脚锚杆(Φ25螺纹钢代替),每处2根,每根长3m,纵向间距0.5m。(锚杆是砂浆锚杆,现场拌制砂浆,然后用自制漏斗灌入锚杆孔内)。

(四)套衬绑扎钢筋

      套衬钢筋与定位钢筋及锁脚锚杆焊接牢固,以确保套衬与既有衬砌连接良好。钢筋在预制场预制成型,环向筋为Φ18的螺纹钢,间距为250mm*250mm;纵向筋为Φ10的圆钢,间距250mm*250mm;钩筋为Φ8的圆钢,间距250mm*250mm。钢筋焊接前用防火布把下载面里的铁轨、电缆等设备保护好,以免焊接时受损(下载面两边各延长2-3m)。

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(五)支模板喷射混凝土


      套衬边沿用分割好的竹胶板以45度角进行支模,使完成后的套衬边沿有坡度、平整成型。施作套衬混凝土喷C35纤维混凝土,要求套衬内表面平整度不大于1/2,喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土时要先用水湿润下载面,由下往上,分层喷射,喷射均匀,以免喷射混凝土时因粉尘过多衬砌与套衬之间连接不牢固。喷射混凝土一次不宜过厚,以免造成混凝土脱落。

(六)打磨、喷涂手机体

      套衬施作完成后对套衬混凝土内表面打磨光滑,对套衬内表面施作渗透性结晶手机体。
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